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宁德时代半年报：储能营收288.2亿，毛利率29%，产能利用率65%

在 2024-07-27 发布

7月26日晚间，宁德时代发布2024年半年报，公司实现营业收入1667.7亿元，同比下降11.88%；净利润228.7亿元，同比增长10.37%。

作为全球领先的新能源创新科技公司，宁德时代主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售，在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局。

分产品来看：

1、动力电池系统营收1126.5亿，同比下降19.2%，营收占比67.5%，毛利率26.9%；

2、储能电池系统营收288.2亿，同比增长3%，营收占比17.3%，毛利率28.87%；

3、电池材料及回收营收143.3亿，同比增长13.02%，营收占比8.6%，毛利率8.21%；

4、电池矿产资源营收26.3亿，同比下降7.84%，占比1.6%，毛利率7.81%；

分地区来看：

1、海外营收505.29亿元，营收同比下降24.77%，毛利率29.65% ，毛利率同比上升8.16%。

2、境内营收1162.38亿元，营收同比下降4.78%，毛利率25.18% ，毛利率同比上升3.47%。

从产销情况来看：

截至2024年上半年，宁德时代电池系统产能323GWh，在建产能153GWh，产能利用率65.33%，产量211GWh。对比近三年数据来看，今年上半年产能利用率最低，2021年产能利用率最高，达到95%。

从新产品来看：

1、储能领域，发布了全球首款 5 年零衰减、单体 6.25MWh 的天恒储能系统，较上一代产品单位面积能量密度提升 30%，占地面积降低 20%，可进一步提升储能项目收益率。

2、乘用车领域，在去年发布神行 4C 超充电池基础上新发布神行 Plus 电池，可实现系统能量密度超200Wh/kg，是全球首个兼备 1,000km 续航以及 4C 超充特性的磷酸铁锂电池；推出新一代麒麟高功率电池放电功率超 1,300KW，可助力新能源车实现零百加速 2 秒以内。

3、商用车领域，推出天行 L-超充版为全球首款 4C 超充轻型商用车动力电池，可实现 4C 超充和 8 年 80 万公里超长里程。

从客户合作来看：

宁德时代在各新能源领域积极推进全方位的深度客户合作。

1、动力电池领域，公司与 Volvo、北京现代、猛士科技、江汽集团、临工重机、中国龙工等达成战略合作，与法国达飞海运集团签署合作协议，加深在乘用车、商用车、船舶等领域业务合作。

2、储能电池领域，公司与中石化集团签订战略合作协议，双方将推动光储充微电网技术示范应用，与 Quinbrook、NextEra 等签署战略合作协议、全面深化合作，与 RollsRoyce 达成战略合作，拟将天恒储能系统引入欧盟和英国市场。

3、宁德时代拥有全球领先的市场地位，这来自于最广泛的全球客户群体覆盖及与客户全方位的深度合作。目前在储能电池方面，宁德时代已经分别与 Fluence、Nextera、Wärtsilä、Flexgen、Hyosung 等海外新能源行业领先客户深度开展多区域、多领域的业务合作；与国家能源集团、国家电力投资集团、中国华能、中国华电、中国广核集团、中国长江三峡集团、中国能源建设集团等国内客户在新能源领域达成合作。

从产能建设来看：

宁德时代稳步推进电池产能建设以满足全球客户订单交付需求。

1、国内方面，公司顺利推进中州基地、贵阳基地、厦门基地等建设，其中厦门基地、贵阳基地的部分产线已实现投产，并于 2024 年 6 月正式启动北京基地建设；

2、海外方面，公司德国工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商，匈牙利工厂已完成部分厂房封顶及设备调试，相关建设工作有序推进中。

受益于各国可再生能源转型加速、储能政策和市场环境优化等因素，全球储能市场需求持续增长。国内市场，风电光伏装机继续高增，根据国家能源局数据，2024 年 1-6 月我国风电光伏新增装机容量128.3GW，同比增长 26.5%；同时，储能单位投资成本降低，推动储能需求快速增长，2024 年 1-6 月我国新型储能新增装机规模达 26.4GWh，同比增长 48.5%。海外市场，因经济性提升和可再生能源配套需求提升，美国储能项目落地进度加快，大型储能装机增长强劲；欧洲多国储能支持政策落地，多个 GWh 级大型储能系统项目启动，是快速增长的增量需求市场。根据有关机构统计，2024 年 1-6 月全球储能电池出货量达 130GWh、同比增长 35%。

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